Filtre i svensk bilhistorie

Volvo startede i 1927, først med lastbiler og snart med personbiler.
Annonce
Sponsoreret artikel

En forbrændingsmotor har brug for filtre, faktisk en række filtre. En "forbrændingsmotor" er f.eks. en benzin- eller dieselmotor. Uden nogen filtre overhovedet er det helt logisk, at en masse snavs eller partikler af stoffer, der kan forårsage skade, kommer ind og akkumuleres.

Da forbrændingsmotorer begyndte at blive brugt i Sverige i begyndelsen af 1900-tallet, var det omkring samme tid, at man begyndte at eksperimentere med oliefiltre i motorer. Siden fulgte luftfiltre, brændstoffiltre og kabinefiltre. Jo mere avanceret din motor er, jo flere filtre har den naturligvis. Før vi giver tips og råd om forskellige filtre i bilen, får du her lidt bilhistorie.

 

Tidlig svensk bilhistorie

Den første bil, der kom til Sverige, var sandsynligvis en Panhard med Daimler-motor fra Frankrig, som blev brugt på en industriudstilling i 1891. 1897-98 blev den første svenske bil med forbrændingsmotor designet af Gustav Eriksson.

Så hvornår opstod de store svenske bilfabrikker? Hvornår begyndte Saab og Volvo at producere? Selvom Saab havde produceret fly og andre ting i årtier, var det ikke før 1947, at den første bilmodel, Saab 92, blev produceret. Serieproduktionen begyndte to år senere.

Volvo startede i 1927, først med lastbiler og snart med personbiler. Den første personbil var ÖV4, som gik i serieproduktion i 1928.

Volvo startede i 1927, først med lastbiler og snart med personbiler.

Disse tidlige biler havde selvfølgelig forbrændingsmotorer, men de havde ikke oliefiltre. Oliefiltre blev mere almindelige i 40'erne og 50'erne.

Der var selvfølgelig mange andre små mærker i bilens tidlige historie i Sverige. Har du for eksempel hørt om mærkerne "Tidaholms bruk", "Nyköping Automobilfabrik" og "Vabis"? Af forskellige årsager var det Saab og Volvo, der blev de store svenske "bilgiganter".

 

Oliefilterets funktion

Som filtre bruges i alle systemerTjek, hvilke du skal skifte næste gang i din bil. Hvad med oliefilteret? Oliefilteret er det første filter, der blev eksperimenteret med i de tidlige forbrændingsmotorer, og det skyldes naturligvis problemer med partikler, der konstant forurener olien i systemet.

Kort sagt, når du skal skifte motorolie i din bil, er den sandsynligvis meget mørkere, end da du hældte den i, fordi den er fuld af metalpartikler og andre ting.

Oliefilteret skal derfor også skiftes regelmæssigt, og det mest almindelige er at skifte det i forbindelse med motorolieskiftet. Hvad sker der, hvis man ikke gør det? Med tiden beskadiger partiklerne motoren gennem slitage, og til sidst kan forskellige punkter blive tilstoppede, og bilen vil ikke engang starte.

Naturligvis påvirkes ydeevnen og brændstofforbruget også af forurenet olie. Så vær ikke skødesløs med dit oliefilter, det er virkelig vigtigt!

 

Luftfilterets funktion

Hvad angår luftfilteret, har det også en vigtig funktion. Det handler selvfølgelig ikke om at filtrere væske, men om luft. Luftfiltre skal også skiftes regelmæssigt for ikke at forringe bilens ydeevne og levetid.

Der findes forskellige typer luftfiltre, og de mest almindelige er panelluftfiltre. Dem har du sikkert i din bil, og de er ikke særlig dyre og nemme at skifte. Andre typer luftfiltre er cylindriske luftfiltre og K&N. Alle luftfiltre er designet til at rense luften for støv og partikler, så motoren ikke bliver forurenet.

Luftfiltre kom ind i bilindustrien i 1950'erne

Luftfiltre kom ind i bilindustrien i 1950'erne og blev standard i 1960'erne. Hvis du er en heldig ejer af en svensk Saab eller Volvo fra den tid - og motoren stadig kører godt - kan det til dels skyldes, at motoren har både et oliefilter og et luftfilter.

 

Brændstoffilterets funktion

Brændstoffilteret fandtes ikke i de tidlige biler og blev først almindeligt i 1950'erne. Brændstoffilterets funktion er at fjerne smudspartikler fra f.eks. benzin.

En kilde kan ofte være benzintanken, som har en tendens til at ruste med årene. Det er selvfølgelig ikke godt, hvis der kommer ruststykker ind i motoren gennem brændstoffet.

Når det gælder dieseldrevne forbrændingsmotorer, er det særligt vigtigt at holde vandet ude, og brændstoffilteret spiller en vigtig rolle i at beskytte motoren mod det.

Skift brændstoffilteret med passende intervaller, når du servicerer din bil.

 

Kabinefilterets funktion

Det vigtigste filter, hvilket er det? Fra et menneskeligt synspunkt bør det være kabinefilteret, fordi det renser den luft, der kommer ind i kabinen. Det beskytter derfor dit og dine passagerers helbred ved at filtrere støv, farlige partikler og pollen fra.

Det anbefales derfor at skifte kabinefilteret hvert år.

Mere information på hjemmesiden foretagskallan.se om de tidlige år i svensk bilhistorie.