Filter in der schwedischen Automobilgeschichte

Volvo begann 1927 zunächst mit Lastwagen und bald auch mit Autos.
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Ein Verbrennungsmotor braucht Filter, und zwar eine ganze Reihe von Filtern. Ein "Verbrennungsmotor" ist zum Beispiel ein Benzin- oder Dieselmotor. Ohne jegliche Filter ist es ganz logisch, dass eine Menge Schmutz oder Partikel von Substanzen, die Schäden verursachen können, eindringen und sich ansammeln.

Als Anfang des 20. Jahrhunderts in Schweden Verbrennungsmotoren eingesetzt wurden, begann man auch mit Ölfiltern in Motoren zu experimentieren. Es folgten Luftfilter, Kraftstofffilter und Innenraumfilter. Je fortschrittlicher Ihr Motor ist, desto mehr Filter hat er natürlich auch. Bevor wir Ihnen Tipps und Ratschläge zu den verschiedenen Filtern im Auto geben, hier ein wenig Autogeschichte.

 

Frühe schwedische Automobilgeschichte

Das erste Auto, das in Schweden fuhr, war wahrscheinlich ein Panhard mit Daimler-Motor aus Frankreich, der 1891 auf einer Industrieausstellung eingesetzt wurde. 1897-98 wurde das erste schwedische Auto mit Verbrennungsmotor von Gustav Eriksson entworfen.

Wann wurden die großen schwedischen Autofabriken ins Leben gerufen? Wann begannen Saab und Volvo mit der Produktion? Obwohl Saab bereits seit Jahrzehnten Flugzeuge und andere Produkte herstellte, wurde erst 1947 das erste Automodell, der Saab 92, produziert. Die Serienproduktion begann zwei Jahre später.

Volvo begann 1927 zunächst mit der Produktion von Lkw und bald auch von Pkw. Der erste Personenwagen war der ÖV4, der 1928 in Serie ging.

Volvo begann 1927 zunächst mit Lastwagen und bald auch mit Autos.

Diese frühen Autos hatten natürlich Verbrennungsmotoren, aber sie hatten keine Ölfilter. Ölfilter wurden erst in den 40er und 50er Jahren üblich.

Natürlich gab es in der frühen Geschichte des Automobils in Schweden noch viele andere kleine Marken. Haben Sie zum Beispiel schon einmal von den Marken "Tidaholms bruk", "Nyköping Automobilfabrik" und "Vabis" gehört? Aus verschiedenen Gründen waren es Saab und Volvo, die zu den großen schwedischen "Autogiganten" wurden.

 

Die Funktion des Ölfilters

Als Filter werden in allen Systemen verwendetPrüfen Sie, welche Teile Sie als nächstes in Ihrem Auto wechseln sollten. Was ist mit dem Ölfilter? Der Ölfilter ist der erste Filter, mit dem in den frühen Verbrennungsmotoren experimentiert wurde, und das ist natürlich auf Probleme mit Partikeln zurückzuführen, die das Öl im System ständig verunreinigen.

Einfach ausgedrückt: Wenn Sie das Motoröl in Ihrem Auto wechseln, ist es wahrscheinlich viel dunkler als das Öl, das Sie eingefüllt haben, weil es voller Metallpartikel und anderer Dinge ist.

Daher muss auch der Ölfilter regelmäßig gewechselt werden. In der Regel wird er beim Wechsel des Motoröls gewechselt. Was passiert, wenn Sie das nicht tun? Mit der Zeit beschädigen die Partikel den Motor durch Abnutzung, und schließlich können verschiedene Stellen verstopft werden, so dass das Auto nicht mehr anspringt.

Natürlich werden auch Leistung und Kraftstoffverbrauch durch verunreinigtes Öl beeinträchtigt. Seien Sie also nicht nachlässig mit Ihrem Ölfilter, er ist wirklich wichtig!

 

Die Funktion des Luftfilters

Auch der Luftfilter hat eine wichtige Funktion. Hier geht es natürlich nicht darum, irgendeine Flüssigkeit zu filtern, sondern die Luft. Auch Luftfilter müssen regelmäßig gewechselt werden, um die Leistung und Lebensdauer des Autos nicht zu beeinträchtigen.

Es gibt verschiedene Arten von Luftfiltern, die gängigsten sind Panel-Luftfilter. Sie haben sie wahrscheinlich in Ihrem Auto und sie sind nicht sehr teuer und leicht zu wechseln. Andere Arten von Luftfiltern sind zylindrische Luftfilter und K&N. Alle Luftfilter haben die Aufgabe, die Luft von Staub und Partikeln zu reinigen, damit der Motor nicht verunreinigt wird.

Luftfilter hielten in den 1950er Jahren Einzug in die Autoindustrie

Luftfilter hielten in den 1950er Jahren Einzug in die Autoindustrie und wurden in den 1960er Jahren zum Standard. Wenn Sie zu den glücklichen Besitzern eines schwedischen Saab oder Volvo aus dieser Zeit gehören - und der Motor immer noch gut läuft - kann das zum Teil daran liegen, dass der Motor sowohl einen Ölfilter als auch einen Luftfilter hat.

 

Die Funktion des Kraftstofffilters

Der Kraftstofffilter war in den frühen Autos nicht vorhanden und wurde erst in den 1950er Jahren üblich. Die Funktion des Kraftstofffilters besteht darin, Schmutzpartikel z. B. aus dem Benzin zu entfernen.

Eine Ursache ist oft der Benzintank, der im Laufe der Jahre zu rosten beginnt. Natürlich ist es nicht gut, wenn Roststücke über den Kraftstoff in den Motor gelangen.

Bei dieselbetriebenen Verbrennungsmotoren ist es besonders wichtig, Wasser fernzuhalten, und der Kraftstofffilter spielt eine wichtige Rolle beim Schutz des Motors vor Wasser.

Wechseln Sie den Kraftstofffilter bei der Wartung Ihres Fahrzeugs in angemessenen Abständen.

 

Die Funktion des Innenraumfilters

Der wichtigste Filter, welcher ist es? Aus menschlicher Sicht sollte es der Innenraumfilter sein, denn er reinigt die Luft, die in den Innenraum gelangt. Er schützt also Ihre Gesundheit und die Ihrer Passagiere, indem er Staub, gefährliche Partikel und Pollen herausfiltert.

Es wird daher empfohlen, den Innenraumfilter jedes Jahr zu wechseln.

Weitere Informationen auf der Website foretagskallan.se über die frühen Jahre der schwedischen Automobilgeschichte.